MAKALELER / ARABA KULLANIMI VE YAKIT TASARRUFU

Akaryakıttan Tasarruf ve Aracınızın Ömrünü Artıracak Tavsiyeler

Aracın değer kaybının yanı sıra, cebinizden çıkacak en büyük para benzin harcamalarıdır. Bu konuda dikkat edeceğiniz birkaç nokta tasarruf yapmanızı sağlayabilir. Otomobiller ve tüm motorlu taşıtlar öncelikle konforlu ulaşım sağlamak amacıyla üretilirler. Tasarım anında en çok özenilen konuların başında da yakıt sarfiyatını düşürmek gelir. Pek çoğumuz aşırı lüks olsa bile kilometre başına fazlaca yakıt tüketen bir otomobille dolaşmak istemez. Sunduğu konforun yanında, yakıt maliyetide önemli bir faktör. Peki ilk aldığınızda otomobiliniz sizi yakıt tüketimi yönünden memnun ederken, neden ciddi miktarda mali külfet getirmeye başlar diye düşünüyorsanız burdan gerisi tam sizin için gereken bölüm demektir. Yakıt maliyetini düşürmenin ilk yolu aracınızın durumunu teşhis etmektir. Aracınızın gerçekten fazla yakıt yaktığını nasıl anlarsınız? İşte size ip uçları?

  • Motorun çekişinde azalma olur.
  • Egzoz gazı siyah renktedir ve benzin kokar.
  • Egzoz borusu içinde karbon isi oluşur.
  • Egzozda patırtılı patlama sesleri olur
  • Motor soğukken kolay, sıcakken güç çalışır.

Kilometre Başına Yakıt Maliyetini Hesaplamak

Aracınızın fazla yakıt yakıp yakmadığının tespitini yapmak için, bir litre benzinle kaç kilometre yol gittiğinizi bilmeniz gerekir. Bunun için yakıt deponuzu, akaryakıt istasyonundaki tabanca otomatik olarak yakıtı kesinceye kadar doldurup, günlük kilometre saatinizi de sıfırlayınız. Ardından normal kullanımda otomobilinizi sürmeye devam ediniz. Farzedelim aracınızın deposunu doldurduktan sonra 500 km yol yapmışsınız. Yeniden akaryakıt istasyonuna gittiğinizde aynı şekilde tabanca otomatik atana kadar doldurun ve doldurduğunuz miktarı not ediniz. Bu rakam sizin 500 km'de harcadığınız akaryakıtı göstermektedir. Diyelim ki 30 litre rakamını buldunuz. Basit bir hesapla 30*100/500 ile her 100 kilometre için 6 litre akaryakıt tükettiğinizi öğrenebilirsiniz. Bu araştırmayı sıklıkla yaparak akaryakıt tüketiminizdeki artışları kolaylıkla fark edebilirsiniz.

Fazla Akaryakıt Harcanmasının Sebepleri

Aracın fazla yakıt harcamasının nedenlerini iki grupta toplamak mümkündür.

  • Araçtan kaynaklanan kusurlar.
  • Sürücüden kaynaklanan kusurlar.

Eğer otomobiliniz son günlerde fazla yakıt tüketmeye başlamışsa vakit geçirmeden servisinizin yolunu tutun. Çünkü birkaç küçük önlemle yakıt tüketimini kontrol altında tutabilirsiniz. Tedbirinizi almadan önce otomobilinizdeki onarılması gereken yerler hakkında teşhisinizi doğru koyun. Bazı basit onarım teknikleri ile aşırı yakıt tüketiminde tasarrufu kolaylıkla sağlayabilirsiniz. Bütün iş bunun yöntemini iyi bilmekte yatıyor.

* Araçtan kaynaklanan kusurları önlenmek için motorunuzun ayar ve bakımlarını düzenli olarak ve uzman kişilere yaptırın.

  • Hava filtresinin temizliğine dikkat edin.Tıkanmış hava filtresi yakıt tüketimini arttırır.
  • Distribütör platin ayarını katalog değerine ayarlatın. Değerinde olmaması yakıt tüketimini arttırır.
  • Akümülatör ve bağlantı kablolarının bozukluğu motor verimini düşürür. Değerinde olmaması yakıt tüketimini arttırır.
  • Bujilerin arızalı ve ayarsız olması yakıt tüketimini arttırır.
  • Karbüratörün bakımını yaptırın.
  • Rölanti devri katalog değerinde olmalı. Yüksek devir yakıt tüketimini arttırır.
  • Fren balataları sıkı ise tekerlek dönüşü zorlanır. Yakıt tüketimi artar.
  • Debriyajın kaydırması yakıt tüketimini arttırır.
  • Ön düzen ayarlarını her zaman kontrol ettirin. Lastik havalarını da sıkça kontrol edin. Bozuk ayarlar yakıt tüketimini artırır.

* Sürücüden kaynaklanan kusurlar ise.

  • Önünüzdeki aracı çok yakından takip etmeyin. bu hem tasarruf sağlar hem de sizi kazalardan bir nebze korur. Zira devamlı olarak ya fren pedalına ya da gaza pedalına basarsınız. Ani fren ve ardından gaz basmak yakıt tüketimini arttırır.
  • Aracınızı çok yavaşta kaldırmak iyi bir tasarruf yöntemi değildir ve bu diğer sürücüleri rahatsız edecektir. Normal bir şekilde kalkıp hızlanın ve mümkün olan en üst vitese atın.
  • Aracın motor devrini çok düşük yada çok yüksek tutmayın.
  • Bir dakikadan uzun bekleyeceğiniz zaman motoru durdurun.
  • Sık fren yapmak yakıt tüketimini artırır. Onun için kısa ve kalabalık bir yerine biraz daha uzun ama tenha bir yolu tercih etmelisiniz.
  • Sert fren yapılmamalı, acil fren yapılması durumunda debriyaj ve frene aynı anda basılmalı.
  • Camları ve açılır tavanı kapalı tutun. Rüzgar direnci yakıt sarfiyatını artırır.
  • Lastiklerinizin olması gereken basınçta olmasına kesinlikle dikkat edin. Hava direnci ve sürtünmeyi arttıran düşük lastik basıncı benzin sarfiyatını arttır.
  • Müzik sistemindeki amfi, buğu önleyici ve klima benzin sarfiyatını arttırır.
  • Kurumlu ve yağı eski bir motor benzin sarfiyatını arttırır.
  • Arabanızın hava filtresini düzenli değişimine dikkat edin; zor nefes alan bir araba benzini daha çok yakar.
  • Orjinalinin dışında buji kullanmayın.
  • Sert hızlanmalardan kaçının, sabit bir tempo ile sürün, mümkünse hız sabitleyici kullanın.
  • Şehirlerarası yolda bile 80-90 km/s hızı aşmayınız. 90 km/s'nin üstünde her kilometre yakıt tüketimini %1 arttırır.
  • Motorunuzun ısısı yakıt tüketimini etkiler. İlk hareketten önce motorun ısınması için en fazla 30 saniye bekleyin. Fazla ısınmasını beklemek yakıt tüketimini arttırır. Soğuk motorda yakıt sarfiyatı fazladır. Motor tam ısınmadan yapılan yolculuklardan (özellikle kısa mesafelerden) kaçının.
  • Yakıt deponuzun hatalı doldurulması yakıt tüketimini arttırır. Deponuzu mümkünse pompanın yavaş hızı ile doldurun. Depo hiçbir zaman ağzına kadar doldurulmamalı. Depoyu daima dolu bulundurun. Çünkü az benzinde buharlaşma daha fazladır.
  • Klimayı gereksiz yere açmayın. güneşte kalmış bir aracı ilk etapta çalıştırırken camları açarak soğutmaya çalışın. Ardından klimaya başvurun.
  • Tavan bagajı yakıt tüketimini artırır. Kullanmadığınız zamanlarda bu parçayı sökün.
  • Aracınızı park ederken dikkat etmeniz gereken en önemli nokta; zor manevraları park ederken yapmanız, parktan çıkarken yapmamanızdır. Aracın sıcak olduğu zaman yapılan zorlayıcı manevralar aracı pek fazla etkilemezken soğuk bir araçla aynı manevraları yapmanız daha fazla yakıt tüketmenize sebebiyet verecektir. Aslında en doğrusu çıkarken manevra yapmanıza gerek kalmayacak şekilde park etmektir. Sıkışık park yerlerinden çıkarken klima, silecek gibi çalışan aksamları durdurmanız gücün elektronik direksiyon motoruna devrolmasını, böylece yakıttan tasarruf etmenizi sağlayacaktır.
  • Deponuz yeni doldurulmuş ise aracınızı yokuşta burnu aşağıya gelecek şekilde park edin.
  • Yüksek sıcaklıklarda benzinin buharlaşması daha fazla olacağından aracınızı mümkün olduğunca gölge bir yere park edin. Ayrıca bu uygulama klimaya olan ihtiyacı azaltacağından yine yakıt tüketimini düşürecektir.
  • Motor gaza basmadan çalıştırılmalı, eğer motor 5 saniye içinde çalışmazsa, gaz pedalına yavaşça basılması gerekiyor. Ancak araçta elektronik motor ayarı varsa buna gerek yoktur.
  • Yokuş aşağıya inerken motor freni yerine frenle inmeyin. Frenle inmek balatalara zarar verdiği gibi aynı zamanda tehlikelidir. Devri düşürüp motor freniyle inilmelidir.
  • Ani ve sert direksiyon hareketlerinden kaçının. Aracın kontrolden çıkmasına neden olursunuz.
  • Direksiyonun saat 10.10 şeklinde tutulması gerekiyor.

 

 


                                                                 HAMMADDELER ANSİKLOPEDİSİ